Wind propulsion in commercial shipping

Windship Engineering and Design

© Ralf Oltmanns

In eerste pilotprojecten (zoals het INTERREG-project) kon de principiële deugdelijkheid van windondersteunde scheepsaandrijvingen worden aangetoond. Aan de hand van meetgegevens is het besparingspotentieel voor de proefschepen ingeschat. Er moet echter rekening mee worden gehouden dat in de pilotprojecten tot nu toe alleen individuele technische oplossingen konden worden gerealiseerd. Optimaliseringen op grond van de eerste praktijkervaringen blijven nog uit. Ook ontbreken installatie- en gebruiksconcepten voor verschillende types vrachtschepen en passagiersschepen, om marktinvoering van moderne windaandrijvingen mogelijk te maken. Een ander punt van aandacht is de kostenstructuur van de ontwikkelde technologieën. Geïnteresseerde rederijen moeten belangrijke economische parameters ter beschikking krijgen, om gangbare kengetallen voor de beslissing over investeringen te kunnen bepalen.

1.065.060 Euro

budget

18.403

werkuren

projectpartners

Het hier beschreven deelproject houdt zich bezig met belangrijke thema’s voor de marktinvoering van windaandrijvingssystemen, zoals technologische ontwikkeling en scheepsdesign. Als ontwikkelingsplatform dient de zogenaamde Eco-Flettner aandrijving, die is ontwikkeld in het kader van het project Wind Hybrid Coaster. Als resultaat worden belangrijke inzichten verwacht over de bedrijfsveiligheid en betrouwbaarheid, de gebruiksduur en de integreerbaarheid van windaandrijvingen in verschillende moderne scheepsontwerpen. Deze gelden als basis voor beslissingsprocessen bij rederijen en dus als voorwaarde voor marktinvoering van de technologie.

projectpartners

Met gebruikmaking van een nieuw ontwikkelde Flettner-rotor in een langdurige testprocedure zijn de volgende werk- en ontwikkelingsstappen gepland:

Definitie en opbouw van een compleet sensorisch meetsysteem.
Analyse van de belastingsgrenzen bij hoge toerentallen.
Onderzoeken van de materiaaleigenschappen van composiet bij gebruik in Flettner-rotoren.
Ontwikkeling van methodes voor de verbetering van materiaalwaarden en houdbaarheid, bijvoorbeeld weersbescherming.
Verhoging van de bedrijfsefficiëntie en houdbaarheid van het systeem door ontwikkeling van geavanceerde besturings- en controlesystemen.
Ontwikkeling van standaardprocedures voor de integratie van Flettner-rotoren in het scheepsontwerp.
Installatie op schip en uitvoering van tests.
Ontwikkeling van verschillende scheepsdesign-concepten voor de toepassing van aanvullende windaandrijvingen (bijvoorbeeld concept-design voor tankers, bulkschepen, general cargo ships).

Wind propulsion in commercial shipping

Windship Engineering and Design

projectpartners

Nieuws uit het project

Fehn Pollux in Great Yarmouth, UK

Green Water Taxi

Windship Modelling and Voyage optimization

Windship Engineering and Design

Promotie

Leadpartner

Co-Partner

ROUTEPLANNER