© Seven Cs
Ship Efficiency is momenteel een van de belangrijkste aandachtspunten voor rederijen om hun vloten concurrerend te houden. Er is een breed spectrum ontstaan van technische mogelijkheden voor verbetering van de efficiëntie, maar een gezamenlijk probleem van alle maatregelen is het aantonen van de effectiviteit en de prognose van de feitelijke besparingen op een bepaald schip in zijn specifieke toepassingsgebied. Dit is het gevolg van de sterke afhankelijkheid van de efficiëntieparameters van milieuomstandigheden en variabelen van het schip zelf. Er moet rekening worden gehouden met alle relevante factoren voor de verhouding van snelheid en aandrijving, om de efficiëntie met de vereiste precisie te kunnen beoordelen. Met het oog hierop is een complexe integratie van data, scheepsmodellering en simulatie noodzakelijk.
budget
werkuren
projectpartners
Hiervoor moet een op software gebaseerd systeem worden ontwikkeld dat de sensordata van het schip samen met weer-, milieu- en navigatiegegevens integreert in een scheepsmodellering-software. Een bijzondere focus ligt op de user interface, die de gebruiker een snel overzicht geeft van de efficiëntie van het schip in samenhang met relevante bedrijfs- en milieugegevens, en vaststelling van verbeteringspotentieel en optimalisering van de geplande reis mogelijk maakt. Hiervoor dient ook een verbinding te worden gemaakt met het kernelement van de navigatie, de elektronische zeekaart (ECDIS).
Dit systeem kan het best worden beschreven als complexe service, die gegevens uit een groot aantal bronnen (schip, weer, zeekaart) bij elkaar brengt om daarmee een optimaal reisplan te genereren. Dit reisplan omvat de routegeleiding op basis van veiligheidsaspecten, weer en zeestromingen en houdt rekening met het prestatiegedrag van het schip onder de gegeven omstandigheden.
projectpartners
De volgende werk- en ontwikkelingsstappen zijn gepland:
- Complexe integratie van reisplanning, navigatie, veiligheid en reisoptimalisatie in een software.
- Combinatie van parametrische en statistische modellering, eventueel met zelflerende eigenschappen.
- Toepassing van Energy Model Grids voor de optimalisering van de reis, inclusief windenergie voor gebruik van zeilaandrijvingen.
- Speciaal voor schepen met zeilaandrijvingen: evaluatie van de efficiëntie van het schip en het vermogenspotentieel van zeilaandrijvingen door data-analyse en simulatie van scheepsreizen, rekening houdend met relevante scheeps-, weer- en milieuparameters.